（北京法蘭式油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

法蘭式油缸因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在北京地區(qū)有一定需求，那么北京法蘭式油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠生產(chǎn)北京法蘭式油缸，除了法蘭式油缸還生產(chǎn)注塑機(jī)油缸、伺服油缸、拉力油缸、磚機(jī)液壓油缸、升降臺(tái)油缸、輥壓機(jī)油缸、耳環(huán)式油缸、舉升機(jī)油缸、尾板油缸、差動(dòng)油缸、壓料油缸、汽車尾板油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在海南、青海、江西、福建、湖北、廣東等地均有使用。

法蘭式油缸介紹：

法蘭式油缸的氣蝕影響很大，要想避免，必須要合理使用液壓油，并且保證液壓油的質(zhì)量。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次，油液壓力的變化頻率過(guò)快、過(guò)高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如法蘭式油缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。除此之外，油液過(guò)熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的機(jī)率。

法蘭式油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸簡(jiǎn)分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒(méi)有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過(guò)缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對(duì)活塞工作的影響，所有的法蘭式油缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在法蘭式油缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速

法蘭式油缸如果出現(xiàn)無(wú)力，不能推動(dòng)負(fù)載的情況，請(qǐng)檢查內(nèi)部泄漏問(wèn)題，法蘭式油缸內(nèi)部泄漏包括法蘭式油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改

法蘭式油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸壓力怎么算，多大壓力能頂多少重量？
你要計(jì)算油缸的壓力，你必須要知道油缸缸筒的內(nèi)徑，你如果是活塞桿將重物頂起，那就應(yīng)該是：油缸（無(wú)活塞桿端）壓力＝負(fù)載（4000N）÷{(∏/4)X缸徑的平方（mm)』，這里與活塞桿徑無(wú)關(guān)，這里活塞桿的桿徑只與油缸穩(wěn)定性有關(guān)。油缸內(nèi)部的壓強(qiáng)應(yīng)該是p=F/S=400×10/(3.14×(0.5×25)×(0.5×25))=8.15MPa 也就是說(shuō)你要完成這個(gè)動(dòng)作,至少要提供這么大的壓強(qiáng)。

油缸的缸徑，桿徑、壓力怎么測(cè)算，怎么輸出噸位？
液壓缸的輸出力F=PAX10^3(KN) F是輸出力（KN)，P 工作壓力(MPa), A是活塞或柱塞的作用面積。