（鄂爾多斯伺服油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸）

伺服油缸因其沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，在鄂爾多斯地區(qū)需求較大，那么鄂爾多斯伺服油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇定制鄂爾多斯伺服油缸，除了伺服油缸還定制升降機(jī)油缸、超高壓油缸、位移傳感器油缸、加載油缸、打包機(jī)油缸、400噸油缸、折彎?rùn)C(jī)油缸、增壓油缸、鉆機(jī)支腿油缸、串聯(lián)同步油缸、灌裝油缸、推移油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在天津、上海、北京、重慶、浙江、海南等地均有使用。

伺服油缸介紹：

定做伺服油缸時(shí)，如果對(duì)伺服油缸在質(zhì)量上有較高要求，那就最好采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

伺服油缸在重工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，有不可替代的作用：它主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

伺服油缸如果出現(xiàn)無(wú)力，不能推動(dòng)負(fù)載的情況，請(qǐng)檢查內(nèi)部泄漏問(wèn)題，伺服油缸內(nèi)部泄漏包括伺服油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改

伺服油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸上下腔密封串液會(huì)自落么？
是有可能的，幾率占85%（要看承重量），承重量小于系統(tǒng)阻力，可能不會(huì)自落，承重量大于系統(tǒng)阻力，不一定會(huì)自落，所以要經(jīng)常檢查設(shè)備，安全第一，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，油缸不是很貴的配件，檢修花不了多少錢，但是因?yàn)橛透坠收显斐傻氖鹿蕦?huì)損失數(shù)倍的費(fèi)用。

伺服油缸的控制原理？
工作原理電液脈沖伺服油缸是由步進(jìn)電機(jī)、三位四通伺服閥、機(jī)械反饋裝置（絲扛副）和油杠組成。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)得到一個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度，伺服閥閥芯帶動(dòng)絲扛同時(shí)旋轉(zhuǎn)，閥芯移動(dòng)并開(kāi)口換向油缸輸出壓力油，活塞移動(dòng)并帶動(dòng)絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位，伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時(shí)油缸移動(dòng)0.1或0.2mm行程，油缸行進(jìn)的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定。